Chopperforum
Spinne 🕷
Zitat von Reiner am 11. Juli 2019, 20:43 UhrKlasse Bike, das ist Dir aber klar.
Aber wie hast Du alter Fuchs die Spinne in die Überschrift gepfriemelt?
Cool...
Klasse Bike, das ist Dir aber klar.
Aber wie hast Du alter Fuchs die Spinne in die Überschrift gepfriemelt?
Cool...
Zitat von mozarth am 12. Juli 2019, 7:25 UhrZitat von Heinz am 11. Juli 2019, 22:49 UhrRespekt, sieht schon toll aus
und war bestimmt viel Arbeit
.....mehr hätte es nicht sein dürfen.....
Zitat von Heinz am 11. Juli 2019, 22:49 UhrRespekt, sieht schon toll aus
und war bestimmt viel Arbeit
.....mehr hätte es nicht sein dürfen.....
Zitat von Schaeaetzer am 12. Juli 2019, 8:40 Uhrcoole Kiste, saubere Arbeit
Daumen hoch
coole Kiste, saubere Arbeit
Daumen hoch
Zitat von mozarth am 6. Mai 2023, 7:29 UhrSo..... vieles, nicht alles, zurück auf Anfang. ?
Da der Chrom zum wiederholten Male abblättert, und ich mit dem Bike so nicht rumfahre, beginnt der Aufbau mit dem Rückbau.
- beide Räder raus, müssen komplett zerlegt werden. Reifen runter, ausspreichen
- Kettenmitnehmerscheibe, Bremstrommelabdeckung, Kettenradaufnahme
- Motordeckel (alle) runter (links 2x, rechts 1x, beide Ventildeckel)
- Nummernhalter ist total verrostet
- Bremssattelhalter
- und noch ein paar Kleinteile ......
Die Teile kommen alle zum entchromen. Das Galvanisieren liegt nun schon 12 Jahre zurück (2011) da gibt es natürlich nix mit Gewährleistung ? Immerhin hat sich der Betrieb bereiterklärt, ich habe ihm auch viele Mopedkunden vermittelt, die Teile kostenfrei zu entchromen. ?
Danach gehen die Teile auf große Reise nach Norddeutschland und werden hochglanzverdichtet.
Nur der Nummernhalter, da steh ich noch vor einem größeren Problem! Der ist aus Stahl (früher ST37), der kann nicht hochglanzverdichtet werden. Da muss ich, aus Edelstahl alternativ aus Alu, einen komplett neuen fertigen.??
So..... vieles, nicht alles, zurück auf Anfang. ?
Da der Chrom zum wiederholten Male abblättert, und ich mit dem Bike so nicht rumfahre, beginnt der Aufbau mit dem Rückbau.
- beide Räder raus, müssen komplett zerlegt werden. Reifen runter, ausspreichen
- Kettenmitnehmerscheibe, Bremstrommelabdeckung, Kettenradaufnahme
- Motordeckel (alle) runter (links 2x, rechts 1x, beide Ventildeckel)
- Nummernhalter ist total verrostet
- Bremssattelhalter
- und noch ein paar Kleinteile ......
Die Teile kommen alle zum entchromen. Das Galvanisieren liegt nun schon 12 Jahre zurück (2011) da gibt es natürlich nix mit Gewährleistung ? Immerhin hat sich der Betrieb bereiterklärt, ich habe ihm auch viele Mopedkunden vermittelt, die Teile kostenfrei zu entchromen. ?
Danach gehen die Teile auf große Reise nach Norddeutschland und werden hochglanzverdichtet.
Nur der Nummernhalter, da steh ich noch vor einem größeren Problem! Der ist aus Stahl (früher ST37), der kann nicht hochglanzverdichtet werden. Da muss ich, aus Edelstahl alternativ aus Alu, einen komplett neuen fertigen.??
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