Letzte Foren Beiträge
Dieselheizung
Vollkommen richtig was die Umluft betrifft. Wenn du den den Ansaugschlauch auch nach draußen legst hast du zwar eine immer gewährleistete Frischluft Zufuhr, machst aber aus deiner Garage auch eine Überdruckkammer. Ich hätte es genauso eingebaut wie du. Und wenn du das Loch nicht mit einer Kernborhmaschine bohrst ist ein ausplatzen des Betons unvermeidbar
Ich meine den dünnen schwarzen Schlauch mit dem Filter.
Das ist die Ansaugluft der Brennerkammer um überhaupt eine Flamme bilden zu können und hat direkt nichts mit der Beheizung des Raumes zu tun. Aus Brandschutzgründen darf dieser Schlauch nicht im Innenraum enden.
Ich habe beruflich mit dem Thema zu tun und verbaue jährlich ca. 80 bis 100 Standheizungen.
Naja, ich schätze mal das verhindert werden soll, dass dein Ansaugrüssel bei Fehlfunktion der Heizung der Zündfunke für das Lack/Luftgemisch in der garage ist, wenn du gerade lackierst.....
Könnte ich mir zumindest vorstellen......
So betrieben ist es einfach ein Raumluftabhängiger Ölbrenner. Und da genug nachströmöffungen in der Garage Vorhanden sind ist es vollkommen Unbedenklich.
Meine Einwände sollen nur gut gemeinte Hinweise sein. Wie Du letztendlich die Heizung betreibst ist alleine deine Sache.
Ich versuche letztmalig die Funktion und den Hintergrund zu erklären:
Im Brenner ist ein engmaschiges Drahtgefecht auf dessen Oberfläche immer jeweils ein Tropfen Kraftstoff aufgebracht wird. Die erste Zündung erfolgt mit einem Glühstift bis sich durch die zugeführte Brennluft eine stabile Flamme gebildet hat. Ab jetzt brennt die Flamme selbstständig ( der Glühstift ist aus) und wird nur durch die Menge der Brennluft und Kraftstoff geregelt. Die Funktion wird bei den namhaften Herstellern mittels Flammwächter und/oder Abgastemperatursensor überwacht und bei Unter,- oder Überschreitung eines Sollwertes wird das Heizgerät sofort auf Notaus geschaltet und verriegelt. Ein Neustart ist danach nicht mehr möglich. Die Ursachen für eine Fehlfunktion könne eine erloschene Flamme sein. Wenn weiterhin Kraftstoff zugeführt wird, verdampft dieser auf dem noch glühenden Drahtgefecht und erzeugt giftige Gase. Größer ist allerdings die Gefahr durch die Brennluftansaugung irgendwelche entzündlichen Luftgemische ( Bremsenreiniger, Verdünnung, Lacknebel, etc. ) anzusaugen die die Flamme zusätzlich und unkontrolliert befeuern oder sogar ein Backfire erzeugen. Im schlimmsten Fall einer unkontrollierten Flamme und nachfolgender Überhitzung kann der Alu Wärmeüberträger durchbrennen und dann kommt die Flamme direkt aus dem Heizgerät. Der Wärmeüberträger hat bei Webasto und Co in Luftheizungen auch nur eine genehmigte Lebensdauer von 10 Jahren und muss dann ausgetauscht werden. Ich weis nicht wie gut die verwendeten Materialien und die Überwachung der Funktion bei dem China Brenner sind, aber Webasto gibt die genaue Einbauvorschriften und Sicherheitshinweise vor.
Ich habe in den letzten Jahren sehr viele Webasto und einige Eberspächer Standheizungen in PKWs, Baumaschinen oder vorzugsweise in Reisemobile eingebaut. Zu den oben genannten extremen Fehlfunktionen ist es bisher nie gekommen. Vielleicht auch nur Glück gehabt.
Aber ich halte mich jetzt hier mit Klugscheißen zurück, beantworte aber weiterhin gerne an mich gerichtete Fragen zu dem Thema.
Weitere Info auf Seite 22 bis 28
Das hat doch nichts mit Klugscheißen zu tun. Jeder kann doch seine Meinung äußern.
Alles gut ?
Ich für meinen Teil hab mich entschieden und halte es für ungefährlich in der Garage.
Zitat von Thomas am 11. Dezember 2022, 21:28 UhrMeine Einwände sollen nur gut gemeinte Hinweise sein. Wie Du letztendlich die Heizung betreibst ist alleine deine Sache.
Ich versuche letztmalig die Funktion und den Hintergrund zu erklären:
Im Brenner ist ein engmaschiges Drahtgefecht auf dessen Oberfläche immer jeweils ein Tropfen Kraftstoff aufgebracht wird. Die erste Zündung erfolgt mit einem Glühstift bis sich durch die zugeführte Brennluft eine stabile Flamme gebildet hat. Ab jetzt brennt die Flamme selbstständig ( der Glühstift ist aus) und wird nur durch die Menge der Brennluft und Kraftstoff geregelt. Die Funktion wird bei den namhaften Herstellern mittels Flammwächter und/oder Abgastemperatursensor überwacht und bei Unter,- oder Überschreitung eines Sollwertes wird das Heizgerät sofort auf Notaus geschaltet und verriegelt. Ein Neustart ist danach nicht mehr möglich. Die Ursachen für eine Fehlfunktion könne eine erloschene Flamme sein. Wenn weiterhin Kraftstoff zugeführt wird, verdampft dieser auf dem noch glühenden Drahtgefecht und erzeugt giftige Gase. Größer ist allerdings die Gefahr durch die Brennluftansaugung irgendwelche entzündlichen Luftgemische ( Bremsenreiniger, Verdünnung, Lacknebel, etc. ) anzusaugen die die Flamme zusätzlich und unkontrolliert befeuern oder sogar ein Backfire erzeugen. Im schlimmsten Fall einer unkontrollierten Flamme und nachfolgender Überhitzung kann der Alu Wärmeüberträger durchbrennen und dann kommt die Flamme direkt aus dem Heizgerät. Der Wärmeüberträger hat bei Webasto und Co in Luftheizungen auch nur eine genehmigte Lebensdauer von 10 Jahren und muss dann ausgetauscht werden. Ich weis nicht wie gut die verwendeten Materialien und die Überwachung der Funktion bei dem China Brenner sind, aber Webasto gibt die genaue Einbauvorschriften und Sicherheitshinweise vor.
Ich habe in den letzten Jahren sehr viele Webasto und einige Eberspächer Standheizungen in PKWs, Baumaschinen oder vorzugsweise in Reisemobile eingebaut. Zu den oben genannten extremen Fehlfunktionen ist es bisher nie gekommen. Vielleicht auch nur Glück gehabt.
Aber ich halte mich jetzt hier mit Klugscheißen zurück, beantworte aber weiterhin gerne an mich gerichtete Fragen zu dem Thema.
Weitere Info auf Seite 22 bis 28
Danke für die ausführliche Erklärung!
Wenn man mir das so erklären kann, finde ich das super !
Ich finde das Thema auch super spannend.
Vor allem weil die unterschiedlichen Sichtweisen beleuchtet werden.
Finde auch, dass das nix mit Klugschiss zu tun hat.
Noch dazu, weil doch die Diskussion ja nicht in einem bösen Ton läuft.
Also bitte weiterhin eure Standpunkte.
Dann kann ja letztendlich jeder interessierte selbst für sich entscheiden.
Reiner
Nur ein Biker weiß, warum ein Hund seinen Kopf aus einem Autofenster steckt.
Bikersuche im Cruiser Forum (Nur sichbar, wenn du im Chopper-Motorrad Forum angemeldet bist)
